78プラド(KZJ78W)の車検整備

走行は264000km。

メインはエンジンオイル漏れ修理です。

経年劣化によるエンジンオイル漏れや滲みは早めの対策を‼️

フロントカバー奥にあるOリングの劣化によるエンジンオイル漏れ。

ここにアクセスするためには、ラジエーター本体、クランクプーリー、

タイミングベルト周り、ウォーターポンプ、噴射ポンプ、

バキュームポンプ、パワーステアリングポンプまで外すことになります。

タイミングギアなども全て取り外します。

エンジンフロント部からのオイル漏れはクランクオイルシール劣化によるものもありますが、

そうでない場合はここまでの修理となります。

オイル漏れを防ぐためには、こまめなエンジンオイル交換が必須です。

劣化したエンジンオイルは機能性低下はもちろんのこと、

形成されているオイルシールやガスケットにダメージを与えてしまいます。

インテークマニホールド部からのエンジンオイル滲み。

ブローバイガスに含まれるエンジンオイル。

ガスケット不良により外部に漏れ出していました。

こちらはガスケット交換にて修理。

取り付けナットなども新調しました。

その他、クーラント、ブレーキフルード、リアスタビライザーリンク&ブッシュ、

エンジンオイル漏れ修理に伴うオイルシール、ガスケット類、ワイパーの交換で完了です。

ご依頼誠にありがとうございました。