新車コペン X-PLAY(LA400K)の納車です

ご成約をいただき、約2ヶ月の期間を経て本日無事納車となりました。

ボデーカラーはオフビートカーキメタリック。

内側色はベージュと組み合わせもバッチリですね。

電動オープン装備で心地よい風にあたりながらのドライブも最高です。

オーディオにはCYBERSTORK J001(コペン専用)を取り付けました。 

Bluetooth機能(音楽再生、電話)、USB接続可能で携帯などの外部機器との連携もできます。

もちろん専用品なので、標準装備のような雰囲気になります。

ドライブレコーダーはミラー型(FC-DR-MS22)を取り付けました。

前後カメラで駐車監視モード、GPS付き。

ルームミラーとしても使用できます。

標準装備ではオートエアコン、VSC、オートライト、アイドリングストップ、シートヒーターと充実しております。

ご注文誠にありがとうございました。

今後とも宜しくお願い致します。

弊社では全メーカーの新車販売も承っております。

もちろんサービスキャンペーン、リコール修理などのアフターケアもお任せください。

お問い合わせお待ちしております。

ランクル74(HZJ74KVの車検整備と構造変更。

数ヶ月前にオールペイントで外装をリフレッシュしました。

新車から24年経過でとても大切にされています。

今回は通常車検に加えて、リアスプリング関連のリフレッシュも実施しました。

リアのリーフも17万kmでクタクタ。

純正ノーマルリーフの供給も打ち切り。

ということでグレースサスペンションへ(ノーマル車高)

リーフを交換することで必ず必要な構造変更。

強度検討書や改造申請をしないといけません。

類別・型式はなくなり、HZJ74V改となります。

タイミングベルト交換。

20万kmには達してないものの、10年経過で弊社では交換をおすすめしております。

ウォーターポンプ、カムオイルシール、タイミングギアオイルシールも同時に交換。

こちらも同時交換をおすすめしております。

クラッチマスターシリンダーよりオイル滲み。

今回はマスターシリンダーAssy、クラッチアキュームレータ、

レリーズシリンダー、シリンダーホースとクラッチ周りにも手を加えました。

クラッチの修理だけではなく、周りの付随するところもしっかり点検整備を行いました。

フューエルフィルター、フューエルレベルセンサー、プライミングポンプも交換しました。

フューエルフィルターは4万km毎の交換をおすすめしております。

フューエル系トラブルを少しでも回避するために交換していきましょう。
 

その他、エンジンオイル、オイルエレメント、

ブレーキフルード、ワイパーの交換で無事に完了となりました。

ご依頼誠にありがとうございました。

まだまだ大切に乗っていただけるように、サポートしていきます。

ヴァンガード(ACA38W)の車検整備

きちんとした法定点検実施車は車検時に追加整備費用はかからない。

今回はエンジンオイル、ブレーキフルード交換で無事に完了です。

法律に基づく点検整備はきちんと実施していますか？

法定点検は事前に大きな故障を防ぐことができます。

もちろん整備を実施することで、車検時の費用削減もできます。

整備保証付きなので、安心してお乗りいただけます。

ご依頼誠にありがとうございました。

ランクル76(HZJ76K)の車検整備

走行距離は166000km。

中古市場にあれば、間違いなく高額な車両です。

古くなったワイパーアーム。

22年も経過すれば色褪せから錆もでてきます。

フロントワイパーアームは左右新品へ。

ワイパーブレードも交換しました。

70系ではよくある不具合のエアコンダイヤル操作不良。

『ファンレジスタ』

Lowだけ風が出ないなどの症状がある場合はファンレジスタの不良です。

こちらも新品へ。

その他消耗品交換で、今年の車検も無事に完了となりました。

定期点検をはじめ、予防整備で大きなトラブルはある程度回避できます。

長く大切に乗っていくために必要なことは、日々のメンテナンス。

いつもご依頼誠にありがとうございます。

プロボックス(NCP51V)の中古車販売車両

走行は13000kmと低走行で外装内装共に綺麗です

今回は弊社HPよりお問い合わせからご注文をいただきました。

中古車の納車整備は全車法定整備を実施しております。

指定記録簿も添付しておりますので、安心して乗っていただけます。

 

カスタムはTOYOTAグリル、LEDヘッドライト、デイトナホイール、

オープンカントリーRTタイヤ、ナルディウッドステアリング、

メモリーナビ、360℃ドライブレコーダー、ETC、レザーシートカバー、オールペイント

プロボックスカスタムでは人気のパーツで構成しております。

残すはオールペイント！！

もう少しで完成です。

弊社では随時注文販売も承っております。

お気軽にお問い合わせください。

ハイラックス(GUN125)カスタム&車検完了！！

BATTELZ VFAで約5cmアップのセッティング。

全高は諸元の180cm→183cm。

前下がりも解消できました！

弊社ではBATTLEZ VFA サスペンションキットが1番人気です。

もちろん、おすすめもしております。

フロントドライブシャフトの角度緩和のためのデフダウンキットも取り付け。

補正もしっかりと行っております。

走行は15000kmの2回目の車検

エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、

エアコンフィルター、キーレス電池の交換で無事に完了。

リアホイールシリンダーカップの劣化。

こちらは次回手を加えようと思います。

ご依頼誠にありがとうございます！

７8プラド(KZJ78)エンジン始動不良の修理

毎回必ずとは限らないエンジン始動不可。

関連する箇所を絞り込み、確認していく故障探求。

僕は故障探求の早さが真骨頂とも思っています。

この早さの要因には今までの経験、知識が必要になります。

どれだけ多くを診て、多くを学び、自分のものにしてきたか。

無駄を省き、確実に診断を下す。

いつも心に。技術は確実に。

今回はスターターリレー、スターターを交換しました。

部品は出るうちに。

スターターはリビルト品にて対応しました。

いつもご依頼ありがとうございます。

ハイラックス(GUN125)車検&カスタムスタートです

弊社HPよりお問い合わせをいただきました。

BATTLEZ VFAサスペンションキット、フロントデフダウン取り付け。

アライメント、車検整備と続きます。

ご依頼誠にありがとうございます。

ランクル74(HZJ74V)オールペイント完了しました

24年前の新車の輝きを取り戻したい。

ご依頼いただきました。

施工期間は約2ヶ月と大掛かりな作業となりましたが、ご満足いただけて光栄です。

純正色でのオールペイント。

赤は意外に大変です。

下地にピンクを塗装して赤を塗装するという手間もかかります。

色褪せしやすい色には硬めのクリアで仕上げていきます。

これで色褪せを防ぐことができます。

冊子やワイパーアームなど細かいところまでマッドブラックで仕上げております。

水切りモールやガラスランチャンネル、マッドガードは部品が出るうちに新調しました。

全体的な仕上がりが抜群に良くなります。

まだまだ大切にしていきたい。

そんな想いを形にお手伝いさせていただきます。

ご依頼誠にありがとうございました。

78プラド(KZJ78W)のマニュアルハブ化

標準装備のオートフリーハブは利便性も高く、

運転席からハブロックスイッチを押すだけでハブロックでき、H4スイッチを押せば4WDに入る。

本当に便利だと思います。

しかし、このオートフリーハブにもトラブルは多くあります。

片側の作動不良でハブロックしなくなり、4WDに切り替えができなくなります。

ハブロック不良では、せっかくの4WD車の意味もありません。

純正オートフリーハブのAssyにて修理も可能ですが、部品も高額になり、今回と同じような故障する可能性もあります。

それならマニュアル化した方が良い。

弊社でおすすめしているのは『AVMマニュアルハブ』故障リスクの軽減と価格も純正品の半値で取り付けることができます。

このオートフリーハブ作動不良のご依頼は多くなってきております。

ハブロックランプが点滅したら、交換をおすすめします。